9月鋼材需求釋放能否滿足鋼貿商的期望
在美好的預期中，9月悄然而至。商家對9月預期較好，但9月真的會得到需求的釋放，滿足商家們的期望嗎?可是，目前鋼材市場上仍然是高成本、低庫存的局勢，金融危機以及偏緊的貨幣政策對鋼市的需求形成一定的抑制作用，市場總體需求沒有發(fā)生根本變化，由于9月份仍然存在很多不確定的因素，9月份的鋼材銷售量指數仍將低于50%，但是由于庫存持續(xù)降低，助長了部分商家的看漲心態(tài)，所以9月份，要謹慎旺季里的需求假象。
需求方面，其實8月份以來，在歐美債危機的影響，整體經濟都不景氣。汽車、家電、工程機械等下游行業(yè)都受到了或大或小的沖擊。雖然在政策的影響下，家電行業(yè)靠“家電下鄉(xiāng)”和“以舊換新”的活動帶動了150萬噸左右的板材需求，但隨著政策在年底的實效，估計家電行業(yè)的銷量也將面臨打折。工程機械方面， 7月份的銷量就已經同比下降了14.49%，8月份以后，由于投資減少，機械行業(yè)接到的訂單更是少的可憐，據調查，徐工、三一重工、中聯重科等機械大戶8月份的部分機型訂單已經面臨縮水的難題了。而與此同時，汽車、造船等行業(yè)的銷量也在下降，鑒于目前市場上產能過剩的問題依舊嚴重，估計下游行業(yè)的全面復蘇還需要很長的時間。
消息層面，近日，央行下發(fā)了關于將三類保證金存款納入存款準備金的繳存范圍的通知，預計即將凍結銀行資金9000億元，其力度相當于三次上調銀行業(yè)存款準備金率。由此看來，短期內市場資金緊張的局面仍舊難以緩解，而這對下游行業(yè)來說，無疑是雪上加霜的消息。市場需求難以釋放，流動資金又在減少，生產難以擴大，材料需求就會減少，受此影響，汽車、家電、保障性住房建設等行業(yè)用鋼需求至少減少2層。
出口方面，上半年國內鋼材出口有所好轉，但在進入8月份后，作為中國鋼材最大出口國，韓國針對中國鋼材出口增速過快引發(fā)韓國鋼廠負擔加重的問題與中國政府展開協商，這對剛剛復蘇的鋼材出口量產生一定的影響，出口減少，但我國粗鋼產量卻在增加，據市場報告顯示，8月中旬，76家重點企業(yè)粗鋼日均產量為163.3噸，旬環(huán)比增0.21%，據此估算8月中旬全國粗鋼日均產量194.7萬噸，旬環(huán)比增長0.25%。受出口限制，庫存擠壓，預計國內鋼市壓力可能會增大。
庫存方面，國內市場庫存一直在降低，據統(tǒng)計7月份鋼材市場庫存1385，比上月減少46。但8月以來，受金融危機影響，國內經濟明顯減速，市場需求降低，庫存也開始上升。據統(tǒng)計，8月22日到8月26日這一周，國內鋼材庫存明顯上升，尤其是螺線庫存，目前五大品種庫存總量為1383.6萬噸，周環(huán)比凈增10.2萬噸。國內主要城市建筑鋼材一周總社會庫存為663.13萬噸，較前一個周末增加14.48萬噸。但是從整個8月的庫存來看，庫存還是以下降為主的，8月初的時候，全國26個主要鋼材市場五種鋼材社會庫存量合計為1385萬噸，環(huán)比下降46萬噸。
然而，從8月份PMI指數來看，我國PMI指數為49.8，仍低于50 的臨界點，這說明我國經濟仍然復蘇，在全球經濟發(fā)展緩慢、下游行業(yè)需求低迷、庫存卻持續(xù)降低的情況下，究竟是什么支撐著庫存下降呢?社會庫存持續(xù)下降，極有可能是因為鋼廠為了讓鋼價在旺季不下跌，而向市場減少投放鋼材。鋼廠向市場減少投放鋼材，庫存相對減少，形成了社會需求旺盛的假象。因此提醒商家們，即使是在金九銀十的佳季，還是需要非常謹慎，切勿被市場可能產生的假象蒙蔽。
綜合來看，在利空因素的影響下，國內經濟恢復較慢，市場需求可能會持續(xù)低迷一段時間，鋼市或將再度面臨旺季無需求的難題，鋼市的弱穩(wěn)走勢短期內難改。
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