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據(jù)彭博社（Bloomberg）近日報道，日本新日鐵住金公司與美國皮博迪能源公司達成四季度焦煤供應協(xié)議，協(xié)議價格為200美元/噸，但雙方并未正式對外公布協(xié)議價格。相比之下，三季度雙方合約價格僅為92.5美元/噸，當時曾創(chuàng)下2012年以來的最高價。

近期，國際現(xiàn)貨市場冶金煤價格大幅上漲，主要是受中國煤炭減產(chǎn)以及其他地區(qū)煤炭生產(chǎn)遇阻影響。硬焦煤現(xiàn)貨價格曾觸及218美元/噸的高位，而三季度均價僅為133美元/噸。焦煤價格持續(xù)上漲，也對新日鐵住金的業(yè)績復蘇構成威脅。近期，澳大利亞焦煤供應商遇到的一系列生產(chǎn)和供應問題推高了冶金煤價格，澳大利亞冶金煤出口價格由2015年末的不到100美元/噸上漲至200美元/噸左右。與此同時，鋼鐵企業(yè)為確保自身焦煤供應而加緊采購，也助推價格上漲。而新日鐵住金及其他日本鋼企恰好在這一時間段與焦煤供應商展開四季度焦煤采購談判，時機相當不利。

除煉鋼原料價格上漲外，新日鐵住金還面臨一系列挑戰(zhàn)：全球特別是東南亞市場鋼材供應過剩，原油價格下跌導致新日鐵住金拳頭產(chǎn)品之一的鋼管需求下滑，日元兌美元升值使其出口利潤率下滑。2016財年一季度（2016年二季度），新日鐵住金凈利潤虧損高達146億日元（約合13.9億美元）。該公司管理層預計，公司2016財年全年稅前利潤將大幅下滑35%至130億日元。

新日鐵住金公司發(fā)言人表示，面對上述不利因素的同時，公司還看到了一些希望——日本國內(nèi)鋼材需求出現(xiàn)復蘇跡象，特別是來自建筑業(yè)和汽車業(yè)的鋼材需求；同時，近期歐

佩克決定限制原油產(chǎn)量，也有望拉高原油價格，從而刺激石油天然氣行業(yè)鋼管需求增長。但該發(fā)言人強調，除非公司以焦煤成本上漲為由上調鋼材產(chǎn)品價格能夠被市場接受，否則公司在下半財年恢復盈利的希望將難以實現(xiàn)。

CRU分析師表示，新日鐵住金發(fā)言人的這一表態(tài)并非言過其詞，焦煤價格上漲已經(jīng)對該公司盈利構成威脅。CRU預測，四季度國際市場硬焦煤基準價格將環(huán)比上漲85美元/噸，而四季度又是北半球鋼材需求淡季，因此新日鐵住金能夠成功上調產(chǎn)品售價仍面臨市場考驗。但該分析師也指出，焦煤價格上漲對日本鋼鐵企業(yè)鋼材生產(chǎn)成本的影響還不算嚴重，因為生產(chǎn)1噸粗鋼需要消耗1.6噸鐵礦石，但僅需要0.65噸冶金煤，冶金煤價格上漲對鋼材成本的影響權重要小于鐵礦石；其次，日本鋼鐵企業(yè)焦煤需求量僅占其冶金煤需求總量的65%，而其余35%為噴吹煤，今年以來噴吹煤價格并未出現(xiàn)大幅上漲。綜上所述，硬焦煤價格上漲85美元/噸僅會導致鋼材生產(chǎn)成本增加35美元/噸。來源：世界金屬導報