鋼貿資金鏈開始斷裂 鋼鐵業利潤將至冰點
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一公斤鋼材價格不及一棵白菜
截止昨日，全國27家鋼廠發布調價消息，普遍下調出廠價格，下調幅度從10元/噸到120元/噸不等，下跌幅度大幅加大。業內專家認為，由于市場形勢不好，鋼廠不得不下調出廠價，受其影響，近期鋼市仍將小幅波動探底。
據統計，全國27家鋼廠價格繼續全線下調。其中，寶鋼對8月份主流產品出廠價格下調100元~500元/噸，其中熱軋鋼下調200元/噸，冷軋鋼下調260元/噸，熱鍍鋅下調100元/噸，鍍鋁鋅下調100元/噸，無取向硅鋼下調260元~500元/噸。沙鋼方面，螺紋鋼出廠價格為4070元/噸，下調70元/噸，高線出廠價格為4100元/噸，下調70元/噸，盤螺執行價為4250元/噸，下調100元/噸。
令人匪夷所思的是，目前一公斤鋼材的價格抵不過一棵白菜。以上海市場為例，現在一棵4斤左右的白菜可以賣4.5元，而螺紋鋼一噸4300元，折合每公斤僅4.3元。
分析師分析指出，目前需求弱，市場形勢不好，鋼廠不得以下調價格，從而保證企業能夠將鋼材正常銷售出廠?！颁搹S下調出廠價并不是好的現象，說明市場不好，鋼貿商賣不動貨。賣不動貨，也就不會進貨，反過來迫使鋼廠不得不降價?！狈治鰩煼治稣f。
進入7月，鋼價穩少跌多，利空不斷地沖擊著商家心態、鋼市已不是一輪宏觀政策就能迅速化解的了。分析師認為，受各種因素影響，近期鋼市還將處于一個波動探底的過程。
鋼貿商資金鏈開始斷裂
上海市松江區是上海地區鋼貿商家最集中的地方，沿路全都是經營鋼材貿易的商鋪，建有松江、磚橋、大創等5個大型鋼材貿易市場。從事鋼貿行業的從業人員近4萬多人，大小鋼材貿易企業有2000多家，年均信貸資金流超過1000億元。龐大的資金流量，貫通在鋼貿商經營過程中的這條資金鏈上。
在松江區5個大型鋼材市場的貨場中，所有的貨場都堆滿了積壓的鋼材，貨場幾乎沒有什么進出貨的人光顧，貨場的荒草已經長到一人高。
據統計，2011年6月上海鋼材銷售額167億，在市場低迷的影響下，2012年同比下降40%以上，銷售額不到90億。鋼貿融資資金鏈斷裂，鋼貿商手里積壓的鋼材無法出貨周轉，全都堆放在貨場，回款的資金鏈也開始斷裂。
鋼貿商對市場企穩的苦苦期盼不斷落空，鋼市七月未見止跌信號，后期鋼價仍將小幅下跌。分析師說，“這段時間對于鋼貿商來說這段時間是煎熬，更是考驗?！?/P>
針對現階段的生存困境，不少鋼貿商認為，低廉的鋼價與貸款困難是其面臨的兩大問題。有些鋼貿商甚至自嘲，曾經被銀行奉為“座上賓”，如今卻成了他們謹慎提防的“眼中釘”。更有不少人偷偷將公司抬頭中的“鋼鐵”、“鋼貿”字樣撤去。而作為鋼貿商集中的鋼材交易市場，也從曾經“一鋪難求”的火熱景象，變成如今的空空蕩蕩、冷冷清清。一位鋼貿商坦言，隨著市場融資擔保功能的萎縮，如今的鋼材交易市場，正處于前所未有的低谷。
鋼貿商坦言“剩者為王”
“經濟環境總會有好轉的一天，鋼市也必將回暖，只要維持現狀生存下去，剩者就能為王。”河南天地大龍鋼鐵有限公司總經理馮林海認為，堅守本業才是王道。雖然利潤已經大不如前，但是只要穩妥的經營鋼貿行業還是有很大的發展空間的。
而另一些鋼貿商則對前途頗為渺茫。注意到，眼下為了尋求盈利，扭轉虧損的局面，向西走，似乎成了鋼貿業發展的“潮流”。據調查了解，最近，不少東部鋼貿老板頻頻西去考察市場，貌似鋼貿業“西部掘金潮”即將上演。
西進的鋼貿商除了看好西部地區的鋼材需求，最吸引他們的還是誘人的高價格。今年以來，西部地區尤其四川、新疆等地螺紋鋼價格明顯高于東部地區部分城市。據統計，新疆地區的鋼材報價高出很多，烏魯木齊高線4350元/噸;二級12螺4550元/噸，大螺4300元/噸，三級E12螺4700元/噸，大4500元/噸。
那么，西部地區會是滋養并能給鋼貿商帶來巨大利潤的樂土嗎?風塵仆仆奔向西部地區的鋼貿商堅信西部地區的建設會帶動一定的鋼材需求，但是當地的行情卻讓他們大跌眼鏡，這里的市場也很疲軟，價格也上不去，也存在產能過剩、競爭激烈等現象，“國家對西部建設的投資沒預期的美好，西部市場需求也沒那么大，來后感覺很失望。”一位進入西部市場的鋼貿商既無奈又沮喪。
在看到高價格誘惑的同時，商家也考慮到了西部營銷的一些弊端。北京中儲金聯貿易有限公司營銷總監翁欣說，“我們一直有這個計劃，不過許多現實問題導致我們還沒有取得實質性的進展?！彼J為，要充分考慮到資源、市場等多方面因素，作為東部地區的鋼貿商不太適宜“長途奔襲”。
昊天鋼鐵集團的彭經理表示，運距問題是營銷過程中必須考慮的問題。長距離的運輸必然增加運費，所以這個影響因素制約著很多東部地區鋼貿商的“西部營銷計劃”。內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司銷售分公司副總經理劉根云說，他們公司早在兩年前就已經制定了針對西部地區的銷售策略。
分析師鋼材供需失衡、信息不對稱，行業發展缺少分工合作、同業惡性競爭激烈，隨著資本價格利率的調整，鋼鐵產業混沌地擴大規模、利潤縮減，傳統盈利模式的逐漸坍塌，預示著一個行業階段的結束，鋼貿傳統盈利模式尚待改變。(新華網)
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