成都繞城高速內(nèi)最大鍋爐煤改氣 二氧化硫減排72倍
12月29日，中航工業(yè)成飛公司煤改氣工程竣工，14時(shí)10分，4臺(tái)燃油燃?xì)忮仩t點(diǎn)火成功并投入試運(yùn)行。這意味著成都繞城高速內(nèi)現(xiàn)存最大的燃煤鍋爐將被廢棄，聳立半個(gè)世紀(jì)的煙囪預(yù)計(jì)春節(jié)后被拆除。
成飛公司總計(jì)有6臺(tái)燃煤鍋爐，其所生產(chǎn)的蒸汽主要滿足表面處理、工藝采暖等需求，在用的4臺(tái)80噸燃煤鍋爐，最晚始建于上世紀(jì)70年代，由于設(shè)備嚴(yán)重老化，鍋爐熱效率僅為63%左右，能源浪費(fèi)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年這些鍋爐向大氣排放二氧化硫106.0噸，排放煙塵250.3噸，對(duì)周邊環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。
此前的2011年8月，曾經(jīng)的“東郊地標(biāo)”嘉陵電廠210米高的煙囪被爆破，成都三環(huán)內(nèi)告別了大型燃煤污染源。2013年6月底，成都市政府領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研成飛公司期間，提出希望盡快啟動(dòng)煤改氣工程，結(jié)束繞城高速內(nèi)燃煤的歷史。“改造的難點(diǎn)，在于要保障天然氣能夠穩(wěn)定供應(yīng)。”成飛煤改氣項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、副總工程師劉松說(shuō)，“為了保證生產(chǎn)不受影響，公司最終決定使用燃油燃?xì)鈨捎缅仩t，一旦燃?xì)夤?yīng)不足，可使用燃油補(bǔ)充。”
燃油燃?xì)忮仩t運(yùn)行的基本原理是將新鮮水首先經(jīng)鈉離子軟化器進(jìn)行水質(zhì)軟化處理，再由除氧器除氧，其水質(zhì)符合工業(yè)鍋爐水質(zhì)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)處理的軟化水通過(guò)高壓水泵送往蒸汽鍋爐，加熱后鍋爐產(chǎn)生的蒸汽溫度可以達(dá)到194℃，之后通過(guò)蒸汽管道送到生產(chǎn)區(qū)使用。“項(xiàng)目試運(yùn)行一周左右，如果天然氣供應(yīng)穩(wěn)定，燃煤鍋爐就會(huì)暫停使用;順利試運(yùn)行兩個(gè)月時(shí)間，燃煤鍋爐將被徹底棄用。”劉松說(shuō)，預(yù)計(jì)春節(jié)后兩根40米高的煙囪將被拆除。
據(jù)測(cè)算，該改造項(xiàng)目每年可節(jié)約水資源3.6萬(wàn)噸，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約8000噸，節(jié)約電約150萬(wàn)度。同時(shí)，基本杜絕煙塵排放，二氧化硫的排放每年降至1.45噸，較改造前減少了72倍。
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