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    寶鋼湛江鋼鐵工程項目建設進展順利。8000多名各方施工人員克服雨季施工帶來的困難，齊心協力，確保各主體工程深基坑施工質量、節點，按既定目標推進。5月底，各主體工程鋼結構吊裝作業全面啟動，1號高爐爐體有望8月安裝就位，為明年正式投產奠定良好基礎。

    今年以來，在廣東省政府和寶鋼領導高度重視和關心下，湛江鋼鐵工程加快建設步伐，12.59平方公里的工地呈現一派火熱建設景象。寶冶、五冶、十三冶、十七冶、二十冶等各方施工大軍全線開赴施工現場，100多臺塔吊、樁機等施工設備在施工人員的有序操作下，每天持續工作10多個小時，即便在雨天也不間斷，機器轟鳴聲此起彼伏，工地是一天一個樣，半年實現大變樣。

    今年，湛江鋼鐵工程圍繞1號高爐主體工程展開，為確保工程有序推進，消除雨季對工程的影響，完成各主體工程深基坑開挖和回填作業，湛江鋼鐵工程指揮部與設計、施工、備件材料、監理等單位緊密協作，策劃了“旱季攻勢”施工計劃。截至5月底，主體工程樁基已完成51047套，完成總量的75%；挖掘土方1646871立方米，完成總量的62%。在已開工的17個主體標段中，有13個標段實現節點提前，有效控制了工程的安全、質量、進度和投資。

    目前，各主體工程鋼結構吊裝已經開始作業。5月初，1號高爐爐體正式開始安裝，整個爐體有望在8月安裝就位。2號高爐于5月15日開始打樁施工，目前正按計劃推進；煉鋼主廠房、熱軋主加熱爐、鋼卷庫、冷軋2區廠房和連退廠房等鋼結構已開始吊裝。湛江鋼鐵工程指揮部要求各設計、施工、設備等單位緊密協作，嚴格按照工程設計、發圖、設備訂貨、設備交貨、安裝調試計劃推進，確保雨季施工的安全、質量和進度。

    湛江鋼鐵30萬噸卸船碼頭、自備電廠等工程已進入設備安裝調試階段，電廠1號機組有望于年底并網發電。供配電系統、雨排水系統、燃氣系統工程等目前也已進入施工高峰期。