煤炭市場拐頭直下：三周跌去100余元 買家放慢采購
告別喧囂煤炭市場復(fù)歸平靜
據(jù)機構(gòu)觀察，飛速狂飆的煤炭市場自11月中下旬開始急剎車并拐頭直下，短短三周時間跌去100余元。一輪波瀾壯闊的行情就此落下帷幕，留下的是亢奮后可怕的平靜。后市而言，由于年關(guān)降至，發(fā)電趨淡，加上天氣溫暖無異常，如何快速去庫存成為賣家實實在在的煩惱。
據(jù)華南某電廠人士稱，事實上終端用戶從10月開始就已經(jīng)出現(xiàn)接不動貨的跡象，只不過當(dāng)時大家都覺得年底前市場應(yīng)該不會逆轉(zhuǎn)，所以很多貿(mào)易商仍一頭扎進(jìn)去加價搶貨，印尼3800大卡對電廠報價一度達(dá)到485元/噸，當(dāng)時多個電廠都遭遇貿(mào)易商毀單，很多電廠采購計劃被打亂，在恐慌中買了高價貨。“但現(xiàn)在，包括我們自己，計劃已經(jīng)算做得不錯的，庫存始終30天左右，仍然也有買貴的時候，點沒踩對，有2船貨我們想毀單。”
據(jù)貿(mào)易商透露，目前印尼3800大卡電廠接貨價在400元以下，電廠對一月貨的預(yù)期在FOB39/40美金，到岸360-370元左右。另有國際貿(mào)易商更表示，一月價格可能會到FOB35-38，市場還有不少沒出手的貨，12月是最后機會，殺價也會很兇猛。
目前，北方港庫存持續(xù)高位，錨地船舶大減。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，12月8日秦皇島庫存689萬噸左右，錨地48艘，而11月曾高達(dá)87艘，神華黃驊港錨地船舶數(shù)也從11月高位104艘大降到34艘。
貿(mào)易商表示，錨地數(shù)量驟減說明下游不想接貨，派船不積極，即使是跟神華等簽有長協(xié)的，也是能拖就拖。“大家都看到港口庫存那么高，也都心安了，因為越往后價格可能就越低，電廠把庫存從20天變?yōu)?0天可能就可以多出來一船貨的錢。”
“秦皇島港庫存就是方向標(biāo)，如果到400萬噸以下，大家就知道要買貨了，到了600萬噸，市場心態(tài)就平穩(wěn)了，到了900萬噸，就是要趕緊滅火了，”某大礦人士稱，“之前暴漲是根本缺乏理性的，沒有根基，不掉下來才怪。”
某華南電廠人士表示，現(xiàn)在神華在催促早點派船去拉貨，5.1萬噸的貨可以給1.2萬噸長協(xié)價，剩余按現(xiàn)貨價，綜合下來653元，“但這個價格還是貴呀”。之前神華宣布對2016年完成長協(xié)量的客戶12月份全部按現(xiàn)貨價供應(yīng)，不限量，即5500大卡平倉675元。由于現(xiàn)在市場現(xiàn)貨價跌到660以下，不少用戶都轉(zhuǎn)去拉中煤或其他市場資源，神華面臨壓力。
在華南地銷市場，由于買家看到跌價紛紛放慢采購，加上環(huán)保督查使得不少用煤工廠減少開工，地銷價格也一再下挫。珠電12月5日降價10-65元不等，并表示，如果出貨不暢還會繼續(xù)降價，東莞海昌碼頭不少貿(mào)易商也加大促銷力度，成交價格可比掛牌低70元，印尼3800大卡最低可做到410元，而之前是嚴(yán)格按照掛牌價無任何優(yōu)惠。某貿(mào)易商表示，“現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)要求庫存只能降不能升”。
據(jù)市場分析，到了年尾，大家都希望早點賣貨早點拿到錢，另外，一季度也是發(fā)電最淡的時候，價格大概率往下走，所以，不少賣家選擇能甩就甩。
經(jīng)歷了這輪過山車行情，買賣雙方都甚感疲憊，不少電廠采購人員表示壓力非常大，買低了是應(yīng)該，買高了領(lǐng)導(dǎo)要問責(zé)，就希望市場能平穩(wěn)正常的波動，大起大落實在傷不起。而賣家的訴求也基本一致。不過，雖然不少電廠希望簽長協(xié)，但看到近期價格大跌又開始憂慮，態(tài)度并不堅定，“說不定明年價格又回到解放前。”
來源：界面
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