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　　本鋼板材公司依靠技術創新、管理創新“雙輪”驅動，在以節能降耗為主打的節能增效工作中，在燃料比、負能煉鋼、熱裝熱送、物料消耗等多方面顯現出階段性成果，不僅降低了成本、節約了能源，還增強了企業市場競爭力，取得了經濟效益與社會效益雙豐收。

　　近年來，國內外鋼鐵市場形勢嚴峻，鋼鐵企業生存在微利、虧損的邊緣，而降低企業內部消耗成為企業實現生存和發展的重要途徑之一。本鋼集團深挖內部潛力，轉變觀念，從降本增效上尋求突破口，通過技術創新、管理創新“雙輪”驅動降低消耗。

　　板材公司在去年成功降低結算焦比后，繼續向降低燃料比、結算焦比進攻。今年，板材煉鐵廠樹立經濟冶煉的新理念，在穩定高爐順行基礎上，通過技術創新，改變以往中心加焦的布料矩陣方式。板材焦化廠、礦業公司、各能源介質單位等通過提高焦炭、球團、燒結等原燃料質量，穩定能源介質供應，使燃料比、焦比明顯下降。據統計，今年以來，板材公司燃料比同比下降14公斤/噸，結算焦比同比降低12公斤/噸。

　　負能煉鋼是降低企業能耗水平的一個重要指標，不僅節約能源、改善環境，還可為企業降低成本、增加效益。板材煉鋼廠高度重視負能煉鋼的技術攻關，通過降罩吹煉及合理調整煤氣起、停、收設定值來提高轉爐煤氣回收量，同時實現RH生產用氣自給自足，取消了板材發電廠的蒸氣，并采取有效措施降低煤氣、氧氮、電、水等能源消耗。今年，該廠全工序能耗由最初-0.58公斤標準煤/噸鋼降低到-4.9公斤標準煤/噸鋼，轉爐煤氣回收實現120立方米/噸鋼，均創歷史最好水平。

　　板材公司還在熱軋工序開展提高熱送熱裝率攻關，通過加強信息溝通，合理計劃組織生產，做到熱料優先裝爐，避免冷熱料混裝，減少爐后回爐坯數量等措施，使板材熱連軋廠1700生產線、2300生產線熱裝率分別達到26%、18%，同比進步明顯，大幅降低了煤氣消耗。

　　在大力開展技術創新的同時，板材公司積極推行管理創新，科學組織能源介質廠介質平衡與運行管理，使消耗明顯下降，能源二次利用率得到提高，實現能源系統經濟運行。據統計，今年以來，板材公司自發電量同比提高0.02億千瓦時，干熄焦發電量增幅明顯，同比增加0.47億千瓦時，躲峰生產減少電費支出3556萬元，無功補償投運受電業局獎勵855萬元，減少基本電費支出3155萬元，高爐煤氣放散率0.55%，同比降低0.36%，氧氣放散率1.6%，同比降低0.1%，噸鋼耗新水3.6噸，同比降低0.1噸，達到行業先進水平，能源成本同比降低1.2億元。