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　　9月3日，萊蕪市鋼城區厚澤鋼渣環保工程有限公司內，滿載廢鋼渣的卡車往來穿梭，貨場上堆滿了剛卸下的鋼渣。“這種廢鋼渣在出廠前已經經過了多次除鐵，含鐵量不到15%，在鋼鐵企業里只能作為廢棄物。我們買過來后再進行加工處理，一噸廢鋼渣能生產0.08噸鐵粉和0.9噸水泥添加劑，不但價值提升了15倍多，還保護了環境。”公司總工程師曹立月介紹說。

　　據了解，在不到15%含鐵量的鋼渣里將渣與鋼最終分離，從而生產出鐵粉和水泥添加劑，這是許多大型鋼鐵廠都難以做到的，特別是水泥添加劑的含鐵量有嚴格的要求，多了或少了會直接影響水泥的標號。在市環保部門的幫助下，公司與濟南大學的專家合作，研發了遞進式除鐵法，解決了制約企業生產的技術瓶頸。如今，公司生產的水泥添加劑含鐵量降到了5%以下，完全達到了建材系統的生產要求，銷往山東省內26家單位，并出口南韓和中東地區。不僅如此，公司生產的水泥添加劑能夠替代水泥熟料生產高品質水泥，讓生產水泥熟料的小石灰窯沒有了市場，對鋼城區土(小)企業關停起到了重要作用。

　　如今，萊鋼每年產生的100多萬噸鋼渣終于實現了變廢為寶。現在的厚澤鋼渣環保工程有限公司，最繁忙的莫過于進出兩端的運輸車。每天，數十噸廢渣運進廠區，經過加工處理變成鋼渣微粉、礦渣、冶金渣復合微粉，然后被整車運往水泥廠、商品混凝土攪拌站。在這一“進”一“出”之間，廢棄物完成了價值的轉換提升，企業也獲得了顯著效益。目前，公司已形成年產30萬噸的能力，去年實現銷售收入2000多萬元，上繳稅金100多萬元。