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　　近日，記者從軌梁廠獲悉，首批1.1萬(wàn)噸出口印尼淬火鋼軌已經(jīng)軋制完成，這筆訂單總量達(dá)4.2萬(wàn)噸。在國(guó)內(nèi)鋼軌需求急劇減少的情況下，包鋼努力向國(guó)際市場(chǎng)尋求突破。

　　據(jù)悉，在7月份召開(kāi)的鋼軌訂購(gòu)會(huì)議上，中國(guó)鐵路總公司8月至年底的鋼軌采購(gòu)量?jī)H為50萬(wàn)噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)解決不了國(guó)內(nèi)4家鋼軌生產(chǎn)企業(yè)的“饑渴”。尋求海外市場(chǎng)，成為鋼軌生產(chǎn)企業(yè)的一致選擇。

　　包鋼國(guó)貿(mào)公司努力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，7月至8月，先后有出口玻利維亞、烏拉圭、印尼三個(gè)國(guó)家的共計(jì)6.3萬(wàn)噸鋼軌合同及合作意向落入包鋼囊中，緩解了當(dāng)前鋼軌合同嚴(yán)重不足的局面。煉鋼廠、軌梁廠抓住難得機(jī)遇，全力以赴加緊生產(chǎn)，確保出口鋼軌按期交貨。

　　去年，軌梁廠曾為印尼生產(chǎn)過(guò)3.7萬(wàn)噸淬火鋼軌，成為該廠在線余熱淬火線投產(chǎn)后的開(kāi)山之作。包鋼淬火鋼軌的優(yōu)秀品質(zhì)也贏得了印尼方面的廣泛信任，這批總量4.2萬(wàn)噸合同的簽署，既是雙方合作的延續(xù)，也是國(guó)際用戶(hù)對(duì)包鋼產(chǎn)品的充分認(rèn)可。

　　目前，首批1.1萬(wàn)噸合同已經(jīng)完成，待檢驗(yàn)合格后，陸續(xù)發(fā)往港口。 來(lái)源：包鋼日?qǐng)?bào)

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