水鋼公司軋鋼廠三棒線作業(yè)區(qū)在品種、規(guī)格上取得新突破
在殘酷的市場競爭中，水鋼公司軋鋼廠三棒線作業(yè)區(qū)干部職工牢記“市場不相信眼淚、市場更相信實力”，破除“水鋼作為貴州省國有大型企業(yè)，首鋼不會放棄水鋼、貴州省不會放棄水鋼”的盲目樂觀和等靠要思想，發(fā)揚“不靠天不靠地，全靠水鋼人自己解放自己”的精神，精準把脈市場的需求，兩眼向內(nèi)，苦練內(nèi)功，蓄勢發(fā)力，從新工藝、新產(chǎn)品開發(fā)方面做足文章，在品種、規(guī)格上取得了新突破，提升市場的競爭硬實力。
Φ16mm熱軋帶肋鋼筋三線切分取得新突破水鋼公司軋鋼廠Φ16mm熱軋帶肋鋼筋三線切分以往是在一棒線組織生產(chǎn)，從近年生產(chǎn)的情況來看，受工藝布置特點、設(shè)備陳舊等影響，產(chǎn)量、綜合成材率等指標不理想。為此，他們專門召開專題會，擬定將Φ16mm熱軋帶肋鋼筋三線切分移至三棒線生產(chǎn)。三棒線作業(yè)區(qū)接到任務(wù)后，作業(yè)長王國祚立即召開準備會，成立了工藝準備組、生產(chǎn)組、設(shè)備組三個小組，明確了各小組的工作職責。工藝準備組對Φ16mm熱軋帶肋鋼筋三線切分試制期間相關(guān)工藝參數(shù)和存在的工藝問題提出改進方案，針對切分機架的切分導(dǎo)衛(wèi)刀片固定槽較淺，長時間使用后無法固定刀片，易造成刀片斷裂導(dǎo)致堆鋼等現(xiàn)象，與導(dǎo)衛(wèi)生產(chǎn)廠家進行溝通，將刀片固定槽上、下各加深5毫米，將切分刀片加高10毫米，通過改進后，能避免堆鋼及減少機架的更換頻次。生產(chǎn)組制定生產(chǎn)應(yīng)急方案，并負責對試制期間的各項技術(shù)參數(shù)進行收集，編制合理的軋制程序表。設(shè)備組針對設(shè)備上存在的隱患、缺陷，組織人員進行攻關(guān)，針對接鋼鉤存在的長時間使用后發(fā)生變形、易斷，導(dǎo)致掉鋼，影響熱裝熱送工作的問題實施改進。為此，將接鋼鉤接鋼導(dǎo)輪從20毫米改為30毫米，并在接鋼導(dǎo)輪兩側(cè)增設(shè)護板，為熱裝熱送工作創(chuàng)新打下了堅實的基礎(chǔ)。完成了對精整收集區(qū)打包機前成型器的更換，該成型器長期使用后，成型器的銷軸、連板等孔型磨損嚴重，導(dǎo)致成型器夾力不夠，出現(xiàn)打捆松散等現(xiàn)象;維檢人員充分利用廢舊的成型器進行修復(fù)并更換上線，不僅消除了設(shè)備隱患，還可節(jié)約成本上萬元。
7月23日17點左右，三棒線正式試制Φ16mm熱軋帶肋鋼筋三線切分，第一支鋼就順利試制成功。通過4.5小時的連續(xù)生產(chǎn)，共生產(chǎn)合格產(chǎn)品747噸，成材率94.41%，達到了預(yù)期的效果。
新產(chǎn)品Φ18mm右旋錨桿鋼試制成功
“市場需求就是我們努力的方向，市場需要什么產(chǎn)品我們就生產(chǎn)什么產(chǎn)品。目前，軋鋼廠已經(jīng)在三棒線成功開發(fā)了Φ18mm左旋錨桿鋼，設(shè)備、工藝比較成熟，在激烈的市場競爭中，我們以變應(yīng)變，經(jīng)仔細研究后，決定在Φ18mm左旋錨桿鋼的基礎(chǔ)上開發(fā)Φ18mm右旋錨桿鋼。”王國祚介紹說。
今年7月初，第一次試制Φ18mm右旋錨桿鋼，效果不理想。在試制過程中出現(xiàn)成品扭曲的問題，通過完善料型控制，對各機架料型高、寬比例進行優(yōu)化調(diào)整，并對試制過程中的數(shù)據(jù)進行收集，設(shè)定出參數(shù)表獲得了第一手資料;針對出現(xiàn)的“蛇形鋼”問題，只能通過調(diào)整軋制線速度，將線速度從1米/秒調(diào)整到14米/秒來保證產(chǎn)品質(zhì)量。為消除這一瓶頸，下一步作業(yè)區(qū)將對穿水系統(tǒng)進行優(yōu)化改進，解決降速軋制的問題。
通過第一輪的試制后，作業(yè)區(qū)要求設(shè)備專業(yè)人員認真對設(shè)備上暴露出的問題進行分析消除設(shè)備上存在的隱患和缺陷，為以后的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。設(shè)備維護人員認真對設(shè)備上發(fā)生的故障進行統(tǒng)計分析，有針對性地組織人員進行攻關(guān)，其中完成的“冷床輸出跑槽改造”，消除了因聯(lián)鋼信號造成收集A、B區(qū)亂翻鋼的現(xiàn)象保證了收集系統(tǒng)的穩(wěn)定。
加熱爐出爐保溫輥是將爐內(nèi)紅鋼坯輸送進入軋機的關(guān)鍵設(shè)備，該輥道長期與980攝氏度的紅鋼坯摩擦，導(dǎo)致輥子溫度高、磨損大;保溫輥是通過接入冷卻水到輥軸內(nèi)部進行降溫，從使用效果來看，冷卻效果不好，輥子磨損較快，備件消耗大。既要保證保溫輥冷卻效果，冷卻水又不能濺到紅鋼坯上，怎么辦呢?維檢人員經(jīng)現(xiàn)場分析后，想到了在保溫輥下半部增設(shè)冷卻水管進行冷卻的方法，這樣一來，水濺不到紅鋼，還能實現(xiàn)保溫輥內(nèi)、外冷卻的雙重效果，延長保溫輥的使用壽命，達到降本增效的目的此外，作業(yè)區(qū)還要求維檢人員做好設(shè)備的點、巡檢和日常維護職工巡檢時發(fā)現(xiàn)收集B區(qū)回轉(zhuǎn)托架不同步，及時組織人員調(diào)整后，將設(shè)備隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
一切準備就緒后，三棒線再次試制Φ18mm右旋錨桿鋼這次開機后，生產(chǎn)順利，共生產(chǎn)了586噸合格產(chǎn)品，標志著新產(chǎn)品開發(fā)成功。
成功打通Φ32mm精軋螺紋工藝
2012年，軋鋼廠計劃在三棒線開發(fā)Φ32mm精軋螺紋新工藝，當時試制時，暴露出很多設(shè)備及工藝上的問題，沒有獲得成功。此后，該廠要求專業(yè)技術(shù)人員認真總結(jié)和分析，組織攻關(guān)組破除制約生產(chǎn)的“瓶頸”，逐步理順設(shè)備及工藝的各個環(huán)節(jié)。來源：首鋼日報
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